En Toyota Autos del Sur muestra el nuevo SUV del segmento B con versiones nafteras e híbridas.
Este jueves en Toyota Autos del Sur realizó una invitación abierta para entrar, mirar, subirse y charlar con los asesores sin necesidad de coordinar turno. Desde el móvil de #LA17, el recorrido fue directo por el salón y por la propuesta del día: la presentación en simultáneo del nuevo modelo que Toyota lanzó en el país y que hoy se deja ver en Puerto Madryn con horario corrido. La idea, repetida varias veces en el aire, no apunta a vender desde el micrófono sino a que la gente se acerque y se lleve una primera impresión real del vehículo.
En el local lo plantearon como una muestra extendida, con unidades visibles y un esquema pensado para el tránsito de público durante toda la mañana y la tarde. “Estamos hasta las 7 de la tarde de corrido”, dijeron, y remarcaron que cualquiera puede ingresar a observar, sentarse y comparar versiones. No hay test drive todavía, pero sí está la posibilidad de conocerlo desde adentro, revisar terminaciones y preguntar por opciones de compra con los asesores que están trabajando en el lugar.
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El eje es la Toyota Yaris Cross, un modelo que se suma al line-up y que busca meterse en un segmento donde la marca ya tenía presencia con otro SUV. “Estamos presentando el nuevo Yaris Cross, es un producto nuevo del segmento B”, explicaron, al describirlo como una opción más pequeña que la Corolla Cross y con un perfil más urbano sin resignar ruta. La salida se hizo el lunes a nivel Toyota Argentina y este jueves se replicó en concesionarios de todo el país.
Sobre el producto, desde la concesionaria describieron un paquete de variantes que se organiza por niveles de equipamiento y por alternativas de motorización. “Son 5 versiones que se pueden reducir a 3: XLI, XEI y SEG, que sería la tope de gama”, detallaron, y destacaron que incluso la versión de entrada ya incorpora un paquete de seguridad completo. En esa lógica, la presentación no gira alrededor de un solo vehículo sino de una gama que apunta a diferentes bolsillos, usos y expectativas.
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El discurso comercial se apoyó en un concepto repetido por la marca en el país: híbrido como puerta de entrada, más accesible que otras opciones de la línea. “El lema es ‘tu primer híbrido’, justamente teniendo en cuenta que el precio es muy competitivo”, afirmaron, al comparar el posicionamiento con modelos superiores. En un mercado donde lo eléctrico no domina el volumen de ventas, el formato híbrido aparece como la alternativa que Toyota empuja con más fuerza para introducir consumo eficiente sin cambiar completamente el hábito de uso.
En la charla también apareció la pregunta patagónica inevitable: por qué este tipo de SUV “cierra” para la zona. La explicación se centró en la altura, el uso diario y el consumo, con una frase que buscó resumirlo sin tecnicismos. “Lo bueno es que la altura te da esa ventaja, a nosotros que vivimos acá en la Patagonia, nos sirve mucho”, dijeron, y completaron con el dato del motor y el gasto estimado desde la lógica del usuario común. “Trae motor 1.5, así que el consumo es muy bajo y también viene en versiones híbridas, lo que hace que el consumo aún sea menor”, agregaron.
La propuesta del día está armada para que el visitante no tenga que venir con una decisión tomada. Se puede ir a mirar, a comparar y a preguntar por disponibilidad real, colores y formas de pago sin compromiso, como parte de una experiencia “de salón”. “La idea es que la gente se acerque, venga, conozca las versiones, se suba a los autos, pueda vivir la experiencia Toyota”, explicaron, insistiendo en la idea de cercanía y trato directo, algo que en este tipo de presentaciones suele pesar más que una ficha técnica recitada.
Para quienes sí llegan con intención de avanzar, desde la concesionaria mencionaron que la conversación se abre en varias direcciones, según el perfil del cliente y lo que tenga disponible. “Se puede entregar usado como parte de pago, se puede acceder a un crédito, podés pagar en efectivo las negociaciones son infinitas”, afirmaron, con un tono que apunta más a mostrar flexibilidad que a cerrar un número al aire. En la práctica, el mensaje fue claro: la información completa se resuelve cara a cara con los asesores, en el lugar.
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También se sumó un incentivo simple para aumentar circulación durante la jornada: “Con el solo hecho de visitar en el día de hoy está participando de los sorteos, solo con su visita nada más”, dijeron, como parte del esquema de presentación. Esa mecánica, habitual en concesionarias, busca que el paso por el salón tenga un plus aunque el visitante solo vaya a mirar.
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por Pablo Lo Presti
