El municipio de Comodoro cerró la disputa con Patagonia y fija fecha para cambiar los colectivos

Chubut20/04/2026

La impugnación de la actual empresa quedó rechazada y el contrato con la nueva operadora se firmará en breve, con inicio previsto para junio.

La continuidad del transporte urbano en Comodoro Rivadavia entró en una etapa definitoria tras el rechazo formal a la impugnación presentada por la empresa que hoy presta el servicio. Esa resolución administrativa despejó el escenario para avanzar con una nueva concesión, lo que introduce cambios operativos y reorganiza el sistema en un plazo acotado. La decisión impacta de manera directa en miles de usuarios que dependen a diario de los colectivos.

El dictamen de la asesoría jurídica municipal descartó los planteos de Patagonia Argentina, lo que clausuró la instancia administrativa y dejó firme el proceso de adjudicación. El secretario de Gobierno, Sergio Bohe, confirmó que “la asesoría jurídica desestimó los argumentos de la actual prestataria”, lo que habilita avanzar sin obstáculos formales hacia la firma del nuevo contrato. La definición pone fin a semanas de incertidumbre en torno a la continuidad del servicio.

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El municipio proyecta concretar la firma en un plazo cercano a los quince días, lo que permite sostener el cronograma previsto para la transición. Según lo establecido, el nuevo esquema deberá comenzar a operar el 1 de junio de 2026, fecha que coincide con el vencimiento de la prórroga vigente. Ese punto marca un límite operativo concreto que obliga a acelerar la implementación.

Uno de los aspectos más sensibles del cambio radica en la infraestructura necesaria para el funcionamiento del sistema. Las actuales terminales no forman parte del patrimonio municipal, lo que obliga a la futura operadora a definir nuevos espacios para montar su base. Esta situación introduce una variable logística que puede incidir en los tiempos de adaptación.

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Desde el Ejecutivo local plantean que la ubicación de esas instalaciones será clave para el rendimiento del servicio y el costo final para los usuarios. Se buscará evitar recorridos innecesarios que generen gastos adicionales, lo que se traduce en la necesidad de diseñar una red más eficiente. La selección de terrenos deberá ser validada por las autoridades antes de su implementación.

En paralelo, el proceso de transición incluye garantías vinculadas al empleo, uno de los puntos que generaba mayor preocupación entre los trabajadores. El municipio aseguró que no habrá pérdida de puestos laborales durante el cambio de concesión. La continuidad del personal operativo aparece como un compromiso central para sostener la estabilidad del servicio.

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En esa línea, se confirmó que los choferes mantendrán el convenio colectivo nacional vigente, más allá de posibles modificaciones en la organización interna del sistema. Esta definición busca evitar conflictos gremiales en una etapa sensible, donde cualquier interrupción podría afectar la movilidad urbana. La preservación de derechos laborales se incorpora así como un componente clave del proceso.

El rediseño del servicio también incluirá una revisión de los recorridos en función del comportamiento real de los pasajeros. La Dirección de Transporte trabajará con datos específicos para ajustar las líneas a la dinámica actual de la ciudad. Este enfoque técnico apunta a corregir desfasajes históricos y mejorar la cobertura en zonas en crecimiento.

Al mismo tiempo, el municipio aseguró la continuidad de los subsidios durante todo el año 2026, lo que garantiza respaldo financiero para sostener el sistema. Incluso se adelantaron fondos para cubrir salarios en el periodo de transición, con el objetivo de evitar tensiones sindicales. La implementación del nuevo esquema dependerá ahora de cumplir con los plazos establecidos sin alterar la prestación del servicio.