Diputados firmaron un despacho de mayoría para aplicar controles internacionales a las flotas pesqueras
Política03/06/2026
REDACCIÓNLos bloques parlamentarios unificaron posturas para combatir las capturas no reglamentadas en la milla 200. Sostienen que el nuevo marco normativo resguardará la mano de obra en los puertos de la Patagonia.
La estructura de fiscalización sobre las operaciones de las flotas extranjeras que operan en los márgenes de la plataforma continental registró un avance institucional significativo en el Congreso de la Nación. Durante las comisiones conjuntas celebradas en la Cámara de Baja, los legisladores emitieron un despacho mayoritario destinado a ratificar un tratado internacional de control marítimo. El dictamen faculta a las agencias de seguridad para endurecer los procedimientos de inspección y sanción sobre los buques que ejecutan capturas de recursos biológicos por fuera de los marcos legales vigentes.
La confluencia de los dictámenes técnicos requirió de intensas negociaciones entre los representantes de las provincias con litoral marítimo y los encargados de las delegaciones diplomáticas de la Cámara de Diputados. Las comisiones de trabajo unificaron sus criterios para dotar a la Prefectura Naval Argentina de herramientas operativas estandarizadas a nivel global que agilicen el cruce de datos con puertos de banderas internacionales. "La iniciativa fue trabajada de manera conjunta con la Comisión de Relaciones Exteriores y Culto, consolidando una herramienta considerada estratégica para mejorar los mecanismos de control, defensa y preservación de los recursos marítimos del país", consignaron las minutas del debate.
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La aplicación de este nuevo plexo normativo apunta a resguardar la sustentabilidad de las especies comerciales más cotizadas en las terminales portuarias patagónicas, como el calamar y la merluza hubbsi, frente a la presión extractiva de los barcos factoría. Los técnicos parlamentarios indicaron que la desregulación de las capturas en la periferia de la zona económica exclusiva distorsiona los precios internacionales y deprime la rentabilidad de las plantas procesadoras locales. El blindaje legal busca estabilizar los volúmenes de biomasa disponibles para asegurar el procesamiento en tierra y sostener los puestos laborales en el golfo.
El avance de las negociaciones en los despachos de Buenos Aires fue ratificado por la conducción de los bloques oficialistas, quienes ponderaron el impacto que tendrá la normativa en el mediano plazo para desalentar las incursiones de navíos infractores. El presidente de la Comisión de Intereses Marítimos, Fluviales, Pesqueros y Portuarios, el diputado nacional chubutense César Treffinger, remarcó la trascendencia de la unificación de los despachos de cara al tratamiento en el recinto. La propuesta obtuvo el respaldo de la mayoría de las bancadas opositoras tras incorporarse salvaguardas vinculadas al cuidado de la industria naval nacional.
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El legislador de La Libertad Avanza argumentó que la aprobación de este marco regulatorio internacional constituye una de las decisiones más determinantes tomadas por las comisiones específicas durante el período legislativo de 2026. "Hoy logramos sumar una herramienta más, pero de altísimo valor e importancia para nuestro país, en el combate contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada", ponderó el representante del distrito Chubut. Para las cámaras armadoras de la región, la incorporación de estos protocolos representa un paso indispensable para equiparar las exigencias de certificación de capturas en los mercados de destino europeos.
Las líneas operativas del proyecto establecen penalidades económicas severas y restricciones de amarre en las terminales fluviales del país para todas aquellas firmas comerciales que registren antecedentes de captura furtiva o falsificación de bitácoras de navegación. Las agencias estatales de pesca contarán con potestades ampliadas para revisar la trazabilidad de los cargamentos congelados que transitan por las rutas logísticas del Atlántico Sur. El endurecimiento de las regulaciones se fundamenta en la necesidad de acompañar el perfil inversor de las flotas de bandera argentina que cumplen con las vedas biológicas dictadas por el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP).
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La defensa de las prerrogativas de explotación exclusiva sobre la plataforma continental unificó los discursos de los representantes de las diversas fuerzas políticas que integran las comisiones de control pesquero en el Parlamento. El sector legislativo remarcó que las mermas generadas por las flotas extranjeras atentan de forma directa contra el ingreso de divisas genuinas por exportaciones aduaneras primarias. "Defendemos nuestros recursos, el trabajo argentino y nuestra soberanía, en su rol como presidente de la comisión, el legislador remarcó la importancia de avanzar con políticas que permitan proteger la riqueza del Mar Argentino", sintetizaron los informes de la presidencia del cuerpo.
La estrategia parlamentaria contempla acelerar la inclusión del expediente en los temarios de las próximas sesiones ordinarias antes del inicio del receso invernal, buscando una rápida sanción que habilite la promulgación por parte del Poder Ejecutivo. El despacho mayoritario sumó el aval de técnicos especialistas del sector portuario, quienes demandaban una adecuación de las penalidades aduaneras acorde a los volúmenes de evasión registrados en la milla 201. Con la firma de las planillas, el Congreso completó la fase instructiva técnica requerida para la ratificación de convenios internacionales de fiscalización civil.
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