Dos personas terminaron con fracturas graves tras quedar atrapadas en un vuelco sobre la Ruta 43
Policiales10/06/2026
REDACCIÓNLos bomberos debieron rescatar al conductor y a su acompañante del interior del vehículo destruido a unos 32 kilómetros de la localidad de Las Heras.
El cuerpo de bomberos locales ejecutó maniobras de corte y extracción para retirar a dos personas que permanecían inmovilizadas en el habitáculo de un automóvil destruido. El siniestro vial se desencadenó a las 20:55 horas en un sector interurbano provincial, requiriendo el despliegue inmediato de unidades de rescate pesado y ambulancias de alta complejidad. Los damnificados se encontraban aprisionados por las deformaciones de las estructuras metálicas del rodado luego de dar varios tumbos sobre la banquina.
El parte de salud emitido desde el Hospital Las Heras confirmó que los dos pacientes presentan lesiones óseas de consideración debido a la violencia del impacto. El conductor del vehículo, un hombre que se desempeña como gerente de un hipermercado de la zona, fue diagnosticado con una fractura de hombro y omóplato. Su pareja, quien viajaba en el asiento del acompañante al momento del incidente, sufrió una fractura de pelvis que demandará un tratamiento de estabilización prolongado.
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Los profesionales del nosocomio local indicaron que el matrimonio se encuentra fuera de peligro tras las primeras atenciones de urgencia en la guardia, aunque se determinó que permanezcan bajo estricta observación médica. Las ambulancias completaron el traslado sanitario de ambas víctimas tras ser estabilizadas en el lugar del vuelco por los paramédicos del sistema asistencial. Los diagnósticos por imágenes complementarios permitieron certificar el alcance exacto de los traumatismos sufridos durante las maniobras de desaceleración forzada del coche.
La reconstrucción técnica preliminar del siniestro indica que la desestabilización del coche se originó de forma imprevista durante una maniobra de paso vehicular. El conductor del Toyota Etios perdió el control del volante en el preciso instante en que se cruzó con un camión de gran porte que transitaba en sentido opuesto. El paso del transporte pesado generó una alteración en la trayectoria de desplazamiento de las ruedas, iniciando un despiste que resultó imposible de corregir para el automovilista sobre el pavimento mojado.
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Los factores meteorológicos jugaron un rol determinante en la configuración del siniestro vial al anular las condiciones óptimas de manejo. La persistente lluvia que caía sobre ese tramo interconectado de la estepa provocó una acumulación de agua sobre la cinta asfáltica al momento del cruce con el transporte de cargas. El paso del camión generó un repentino salpicado masivo sobre el parabrisas del Toyota Etios, un fenómeno que redujo la visibilidad a cero en un segundo y dejó al conductor sin referencias visuales de la traza vial.
La pérdida de adherencia precipitó el despiste definitivo y el posterior vuelco sobre el tramo de la Ruta Provincial 43 que conecta la ciudad de Las Heras con Koluel Kaike. Las condiciones climáticas adversas complicaron los primeros minutos del operativo de auxilio debido a la baja visibilidad general de la zona rural. El coche detuvo su marcha sobre el terreno lindante a la calzada principal, evidenciando daños de magnitud total en su techo, parantes y paneles laterales como consecuencia de la sucesión de giros.
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El procedimiento de control y aseguramiento del área quedó bajo la responsabilidad de los efectivos correspondientes a la División Comisaría Segunda, quienes procedieron al corte preventivo de la circulación para facilitar las tareas de las dotaciones de salvamento. El comando de emergencias articuló la señalización del perímetro vial para prevenir nuevos choques en una franja horaria caracterizada por el tránsito de vehículos vinculados a la actividad hidrocarburífera y comercial de la región.
El personal especializado del Gabinete de Accidentología Vial arribó al kilómetro 32 de la traza santacruceña para iniciar los relevamientos técnicos ordenados por las autoridades correspondientes. Los especialistas del área de criminalística se desplegaron sobre la calzada con el propósito de registrar las huellas de frenado y los puntos de impacto en el terreno. Estos peritajes científicos resultan esenciales para corroborar las declaraciones iniciales respecto a la interacción con el transporte pesado que circulaba en dirección contraria.
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Las dependencias policiales intervinientes mantienen activas las actuaciones judiciales tendientes a establecer las responsabilidades civiles y penales derivadas del accidente en esta vía de comunicación estratégica. El rodado menor quedó bajo resguardo de las fuerzas de seguridad para la realización de futuras pericias mecánicas complementarias sobre los sistemas de frenado y dirección. Los investigadores enfocan sus tareas en determinar si existieron fallas de infraestructura concurrentes en el sector donde la pareja sufrió las fracturas óseas.
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