A nueve años del hundimiento de El Repunte, las familias exponen el drama de luchar contra el olvido judicial
Chubut22/06/2026
REDACCIÓNLa llegada de un nuevo aniversario del naufragio del buque fresquero reabrió los interrogantes estructurales sobre la impunidad que rodea a los siniestros marítimos en el Atlántico Sur.
Al cumplirse casi una década de la pérdida de la tripulación, los allegados de los marineros enfrentan la vigencia de un dolor que se sostiene por la parálisis de las respuestas de fondo en los tribunales federales. Las conmemoraciones de este mes volvieron a poner de manifiesto las dificultades que experimentan los deudos para transitar las etapas naturales del duelo comunitario.
En una sentida comunicación con el programa "El Quinto Poder" por #LA17, la referente de los familiares, Gabriela Sánchez, describió el impacto psicológico que genera la falta de resoluciones definitivas en los expedientes de la pesca. La hermana de uno de los operarios fallecidos señaló que el paso de los años, lejos de mitigar la ausencia, profundiza el desgaste de quienes deben asumir la representación legal de las víctimas. Frente a los micrófonos de la emisora, Sánchez lamentó: "Se reaviva, duele esta situación que venimos padeciendo desde hace nueve años, la falta de justicia, porque nosotros decimos que hasta que esto no conozcamos las verdaderas causas del repunte no va a cerrar".
OTRAS NOTICIAS:
El transcurso del tiempo se convirtió en un factor que erosiona los recursos económicos de los querellantes, obligándolos a litigar a una distancia superior a los 1.200 kilómetros entre sus hogares y las sedes tribunalicias de la Patagonia. La persistencia de las llamadas telefónicas y las presentaciones remotas representa el único canal disponible para evitar el archivo definitivo de las actuaciones por parte de la judicatura. Las familias denuncian de manera sistemática que la estrategia de los mostradores oficiales consiste en estirar los plazos procesales apostando de manera directa al cansancio físico y anímico de los reclamantes.
La acumulación de los años trajo consigo modificaciones severas en los esquemas de control estatal, desmantelando herramientas científicas que habían aportado claridad técnica sobre las fallas de estabilidad del barco de madera. La reciente desactivación de la Junta de Seguridad en el Transporte (JST) eliminó del mapa institucional al único organismo técnico que investigó las reformas estructurales del casco sin la intervención de la Prefectura Naval. Las pericias de esa junta civil habían determinado que las alteraciones en la cubierta comprometían la flotabilidad de la nave ante condiciones climáticas adversas con los tangones desplegados.
OTRAS NOTICIAS:
La realidad que atraviesan los deudos de El Repunte se entrelaza de manera directa con las historias de las tripulaciones de las embarcaciones Rigel, San Antonino y el reciente caso del Heleno A. El denominador común de estas tragedias de la flota comercial radica en un patrón temporal donde las causas penales acumulan fojas en las fiscalías sin concretar la apertura de un solo juicio oral. Las estadísticas del sector mercantil pesquero registran más de 60 hundimientos desde el año 2000 hasta el presente, evidenciando un vacío de sentencias firmes que desprotege a quienes suben a las bodegas.
Las agrupaciones civiles apuntan contra un andamiaje administrativo que diluye las responsabilidades empresariales mediante el cobro expedito de pólizas de cobertura internacional cotizadas en moneda extranjera. Las familias exponen la contradicción de un sistema legal que exige desembolsos económicos prohibitivos a las víctimas para autorizar la realización de peritajes sobre los restos náufragos hallados en el mar. Las respuestas de los fiscales bonaerenses ante los pedidos de revisar las partes de la quilla del San Antonino se resumieron en la polémica frase de "páguelo usted", según recordaron las entidades de derechos humanos.
OTRAS NOTICIAS:
Los tropiezos burocráticos incluyeron situaciones equívocas durante las últimas semanas en los mostradores de Rawson y Comodoro Rivadavia respecto al envío de los recursos de queja hacia los tribunales de casación. Los allegados al maquinista Roberto Carvajal, desaparecido en el siniestro del Heleno A, manifestaron que el letargo judicial fomenta el desaliento y la dispersión de las voluntades colectivas. El colectivo de víctimas sostiene que las estructuras económicas de los armadores operan de manera opaca a media agua, logrando que los titulares de las firmas eludan las citaciones a prestar declaración indagatoria.
La preservación de la memoria activa de las tripulaciones del mar depende de forma exclusiva de la insistencia de los medios de comunicación regionales ante la indiferencia de las carteras nacionales. La difusión constante en las frecuencias locales constituye la única herramienta de presión ciudadana útil para forzar la extensión de los operativos de búsqueda de sobrevivientes durante las emergencias náuticas en alta mar. Las familias valoraron la permanencia del reclamo en las agendas periodísticas como el único resguardo frente a las inconsistencias técnicas de los fallos de la Cámara Federal.
OTRAS NOTICIAS:
El cierre de un nuevo ciclo conmemorativo encuentra a las familias sosteniendo las apelaciones pendientes con la expectativa de sentar un precedente legal que modifique las condiciones de seguridad en las cubiertas. La determinación de los familiares se enfoca en quebrar la inercia de un fuero judicial que archiva las causas sin indagar en las deficiencias de los despachos de salida de los puertos patagónicos. En el tramo final del intercambio en #LA17, la referente santafesina ratificó el sentido de la permanencia del reclamo al concluir: "No podemos hacer un duelo como debe ser porque tenemos que estar luchando para que la justicia investigue".
Te puede interesar
