El Gasoducto San Matías llevará gas de Vaca Muerta a la costa de Río Negro
Actualidad26/06/2026
REDACCIÓNLa obra demandará USD 1.300 millones y llevará gas desde Tratayén hasta Río Negro para abastecer los buques de exportación de GNL.
El Gasoducto San Matías quedó incorporado al Régimen de Incentivo para las Grandes Inversiones y dio un paso decisivo dentro del plan exportador de gas natural licuado en la Patagonia. La medida fue oficializada por el Ministerio de Economía mediante la Resolución 873/2026 publicada en el Boletín Oficial. El proyecto estará a cargo de San Matías Pipeline y demandará una inversión estimada de 1.300 millones de dólares.
La obra tiene un objetivo concreto: transportar gas desde Vaca Muerta hasta la costa de Río Negro para abastecer las futuras operaciones de exportación de GNL. El ducto partirá desde el área de Tratayén, en Neuquén, y llegará hasta una planta compresora ubicada en San Antonio Oeste. Desde ese punto, el gas será destinado a las instalaciones de licuefacción vinculadas al proyecto de Southern Energy.
El trazado previsto tendrá cerca de 480 kilómetros de extensión, 36 pulgadas de diámetro y una capacidad de transporte de 27 millones de metros cúbicos diarios de gas natural. Esa escala ubica a la infraestructura como una pieza central para conectar la producción no convencional neuquina con la salida marítima rionegrina. La aprobación bajo el RIGI le otorga al proyecto un marco de beneficios tributarios, aduaneros y cambiarios.
El gasoducto forma parte del esquema exportador impulsado por Southern Energy, consorcio integrado por Pan American Energy, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG. Ese proyecto ya había ingresado al RIGI en 2025 y apunta a generar exportaciones por unos 2.500 millones de dólares anuales. La nueva infraestructura permitirá garantizar el abastecimiento de gas a los buques de licuefacción previstos frente a las costas rionegrinas.
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Para la Patagonia, la decisión tiene una doble lectura. Por un lado, fortalece el rol de Neuquén como origen de la producción gasífera de Vaca Muerta. Por otro, posiciona a Río Negro como punto de salida para el GNL argentino hacia los mercados internacionales.
La resolución también aprobó el plan de inversión presentado por San Matías Pipeline. Además, estableció las condiciones que deberá cumplir la empresa para mantener los beneficios previstos dentro del régimen. Entre los compromisos fijados aparece la obligación de ejecutar inversiones computables equivalentes al menos al 40% del monto mínimo exigido durante los dos primeros años.
El plazo para completar esa inversión mínima fue fijado para el 31 de mayo de 2027. Ese punto será seguido de cerca porque representa una de las condiciones centrales para sostener la adhesión al RIGI. También se ordenó la inscripción de la compañía como Vehículo de Proyecto Único, una figura requerida para canalizar este tipo de iniciativas dentro del régimen.
La obra permitirá resolver uno de los principales cuellos de botella del negocio exportador: el transporte del gas desde la cuenca neuquina hasta el punto de licuefacción. Vaca Muerta cuenta con recursos de gran escala, pero necesita infraestructura suficiente para transformar esa producción en exportaciones sostenidas. El Gasoducto San Matías aparece como una pieza destinada a cerrar esa conexión entre el yacimiento y el mar.
El proyecto también refuerza el perfil energético de la costa rionegrina. San Antonio Oeste y el Golfo San Matías quedan vinculados a una cadena de valor que incluye producción, transporte, licuefacción y exportación. Esa dinámica puede tener impacto en empleo, servicios, logística, proveedores y actividad portuaria asociada.
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La incorporación al RIGI se da en un contexto en el que el Gobierno busca acelerar grandes inversiones en sectores estratégicos. El régimen ofrece estabilidad fiscal, beneficios aduaneros y condiciones cambiarias para proyectos de alto monto. En este caso, la apuesta oficial está puesta en convertir el gas no convencional en una fuente sostenida de divisas.
El ingreso del Gasoducto San Matías al régimen no significa el inicio inmediato de la operación, pero sí despeja una instancia administrativa importante. A partir de ahora, la empresa deberá avanzar con los pasos de inversión, permisos, ingeniería y ejecución previstos en el plan aprobado. El cumplimiento de esos hitos será determinante para que el proyecto llegue a la etapa de construcción y posterior funcionamiento.
Con esta aprobación, el corredor energético entre Neuquén y Río Negro gana peso dentro del mapa nacional de infraestructura. El gas de Vaca Muerta tendrá una vía específica para llegar a los buques de GNL y proyectarse hacia el mercado internacional. Para la Patagonia, la obra consolida una nueva escala en la discusión energética: ya no solo producir gas, sino convertirlo en exportación desde sus propias costas.
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