Invierten USD 1.300 millones en un gasoducto que conectará Vaca Muerta con el mar

El proyecto del Gasoducto San Matías, que tendrá una extensión de 472 kilómetros, ya recibió los primeros caños en Río Negro y aseguró USD 900 millones de financiamiento.

El consorcio Southern Energy, integrado por las compañías PAE, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG, está a cargo de un proyecto energético cuya inversión total superará los USD 15.000 millones durante los próximos 20 años. El objetivo es convertir al Golfo San Matías en un punto de salida para el gas producido en Vaca Muerta.

Una pieza central de este esquema es el Gasoducto San Matías, que requerirá una inversión aproximada de USD 1.300 millones. Su trazado de 472 kilómetros cumplirá la función de conectar la zona productiva de gas en Neuquén con la costa de la provincia de Río Negro.

OTRAS NOTICIAS:

El calzado argentino perdió producción frente a 67 millones de pares importados

Para su construcción, la obra ya sumó USD 900 millones provenientes de financiamiento internacional. Estos recursos representan una parte importante de los fondos necesarios para llevar adelante la infraestructura.

El proyecto ya cuenta con avances físicos en paralelo a la obtención de los fondos. Los primeros miles de caños para el gasoducto llegaron a la localidad de San Antonio Este, donde comenzó el despliegue de los materiales.

OTRAS NOTICIAS:

La circunvalación agilizará el tránsito costero y garantizará la conexión con los establecimientos escolares

En tanto, la capacidad de transporte prevista para el ducto se ubica en los 27 millones de metros cúbicos de gas diarios. Este volumen permitirá trasladar una cantidad significativa de la producción de gas neuquino hacia la costa atlántica.

Desde allí, el gas podrá llegar a los buques que se encargarán de producir gas natural licuado (GNL) en el Golfo San Matías. De esta manera, se integrará el transporte por ducto con el procesamiento del recurso destinado a los mercados externos.

OTRAS NOTICIAS:

Restablecen el doble sentido de circulación en la calle 9 de Julio de Puerto Madryn

Por otra parte, el gobierno de Río Negro proyecta que la infraestructura genere un impacto positivo en la economía provincial. Las autoridades apuntan a que el volumen de la inversión se traduzca en puestos de trabajo para los rionegrinos y en oportunidades para las empresas locales.