CONTRATO ENTRE TANDANOR Y RED CHAMBER PARA CONSTRUCCIÓN DE UN BUQUE FRESQUERO

El jefe de Gabinete de Ministros, Juan Luis Manzur, junto al titular de Defensa, Jorge Taiana, participaron esta mañana de la rúbrica de un contrato entre el astillero Tandanor -dependiente de esta cartera- y la empresa Red Chamber Argentina S.A., destinado a la construcción de un buque pesquero de tipo fresquero.

“Todos los trabajos y desarrollos que estamos recuperando, nos llevan a afirmar que tenemos un Tandanor y un CINAR de pie, por eso, nuestro mayor orgullo son los trabajadores y las trabajadoras de este astillero”, destacó el titular de Defensa, en la sede del Complejo Industrial y Naval Argentino (CINAR, que agrupa a los astilleros Tandanor y Almirante Storni), ubicado en la dársena sur del puerto de Buenos Aires.

Por su parte, Manzur quien hizo llegar un saludo especial del Presidente Alberto Fernández a los presentes, expresó: “Hoy vengo a transmitir, una vez más, la decisión política del Gobierno de la Nación de hacer todo lo que esté a nuestro alcance para salir adelante, para seguir creciendo, para seguir contratando trabajadores, y así lograr un futuro mejor. Eso es lo que buscamos y lo que queremos, pero entre todos tenemos que ayudar y poner nuestro granito de arena”.

En tanto, el presidente de Tandanor, Miguel Tudino, subrayó que “esto es una demostración de que estamos cumpliendo lo que prometemos”, y destacó el trabajo de las y los trabajadores del astillero, así como el apoyo de las autoridades del Ministerio de Defensa. “Estos contratos nos proponen un astillero nuevo, con nuevas tecnologías y un crecimiento que Tandanor CINAR se merecen”, remarcó.

Marcelo Mou, Presidente de Red Chamber Argentina destacó: “Este acuerdo evidencia nuestro compromiso de invertir y generar trabajo en el país”.

El contrato firmado hoy prevé la ejecución de la obra en 16 meses desde la puesta de quilla, durante los cuales Tandanor prestará servicios de proyección, provisión de mano de obra y materiales, construcción, certificación y entrega de esta embarcación que tiene la particularidad de mantener la captura al fresco con hielo. Es decir, no es un buque congelador, lo que produce el barco es hielo y con él se mantiene el producto hasta llegar al lugar de destino.

En cuanto a sus características principales, tendrá aproximadamente 42 metros de eslora, 10,50 de manga y una potencia estimada de 1200 a 1400 hp.

La firma radicada en el país pertenece al grupo norteamericano Red Chamber Co, que en 1973 se radicó en Los Ángeles, California, y actualmente es uno de los principales operadores de la industria pesquera en el mundo.