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RÍO NEGRO: PODRÍAN COBRAR PEAJES EN RUTAS NACIONALES
El gobierno de Río Negro plantea hacerse cargo del mantenimiento y reparaciones de rutas nacionales a través del cobro de peaje para los camiones.
Actualidad06 de mayo de 2024
Christian Devia
La RN22 sería transitable por peaje en el tramo de Río Negro
El gobierno de Río Negro está evaluando la posibilidad de implementar peajes en las rutas 22 y 151 como parte de un plan integral para asumir el control y mantenimiento de estas vías. El proyecto surge como respuesta al incremento del tránsito, especialmente de vehículos de carga, que ha causado un notable deterioro en las carreteras de jurisdicción de Vialidad Nacional, ante la falta de mantenimiento.
Según el ministro de Obras Públicas de Río Negro, Alejandro Echarren, el aumento del tránsito, especialmente en el Alto Valle, ha generado preocupación por el estado de las rutas, lo que ha llevado al gobierno provincial a elaborar un plan que incluye la instalación de peajes selectivos. Estos peajes estarían dirigidos principalmente a transportes de carga, aunque se está evaluando la posibilidad de incluir también tarifas para turistas.
El objetivo principal de esta medida es garantizar los recursos necesarios para el mantenimiento de las rutas, especialmente ante la falta de claridad sobre el financiamiento de obras por parte de Vialidad Nacional. Se emplearían sistemas de telepeaje para facilitar el pago y se implementaría un sistema de cámaras para otorgar pases libres a vehículos particulares registrados en Río Negro.
Este proyecto contempla además la provincialización de las rutas nacionales 22 y 151, lo que obligaría a instaurar el sistema de cobro de peajes en la provincia. Se espera que el proyecto sea presentado próximamente ante las autoridades competentes, abriendo el debate sobre cómo garantizar la infraestructura vial en Río Negro.
Sin embargo, esta propuesta ha generado cierta preocupación en el sector productivo, ya que no solo los camiones vinculados al sector petrolero pagarían los peajes. El ministro Echarren destacó que se están evaluando diferentes alternativas y que se utilizarían sistemas de telepeaje para agilizar el proceso de pago.
Recordamos que la RN22, tiene 685 km de extensión, comenzando en el cruce con RN3, a 30 kilómetros de Bahía Blanca, se dirige al Oeste hasta la ciudad de Neuquén, y en territorio rionegrino es en donde pasa la mayor parte de sus kilómetros, y finalizando su recorrido en el empalme con la Ruta Nacional 40 en la ciudad de Zapala, en Neuquén.
En tanto la RN151 une el norte de Río Negro y el oeste de La Pampa, a través de 315 kilómetros, entre la rotonda de la ciudad de Cipolletti donde convergen la Ruta Nacional 22, la Ruta Provincial 65 y esta carretera con el empalme con la Ruta Nacional 143 a 21 km del pueblo de Santa Isabel, en La Pampa.
En caso de obtener el control de las rutas, se enviarían proyectos para contar con el permiso de instalar peajes en el Alto Valle. La idea es trabajar un peaje puntualmente sobre los transportes de carga, y luego evaluar la posibilidad de incluir el cobro al turismo.
El gobierno de Río Negro está explorando diferentes opciones para garantizar el mantenimiento de las rutas en la provincia, incluyendo la implementación de peajes selectivos. Esta medida, aunque genera debate, podría ser crucial para asegurar la conservación de la infraestructura vial en la región.
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