TGS y TGN evalúan participar en el gasoducto que llevará el gas de Vaca Muerta al Atlántico

Las dos principales operadoras de transporte de gas del país, Transportadora de Gas del Sur (TGS) y Transportadora de Gas del Norte (TGN), manifestaron su interés en participar en la construcción del nuevo gasoducto de 480 kilómetros que unirá Vaca Muerta con el Golfo San Matías, en la provincia de Río Negro. La obra será fundamental para alimentar el proyecto Argentina FLNG, impulsado por Southern Energy, un consorcio integrado por Pan American Energy (PAE), YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG.

Según la agencia Bloomberg, el grupo definirá en diciembre el modelo de desarrollo del ducto, con dos alternativas sobre la mesa. Una opción prevé que la propiedad del gasoducto quede en manos de los accionistas de Southern Energy, que licitarían su construcción y operación. La otra plantea que una transportadora asuma el control total de la infraestructura, percibiendo un canon por el transporte de gas.

En ambos escenarios, TGS y TGN aparecen como los candidatos naturales para liderar la obra, tanto por su capacidad técnica como por su presencia en los sistemas troncales nacionales. Ambas compañías cuentan con experiencia en proyectos de gran envergadura y disponen de la infraestructura necesaria para integrar el nuevo ducto a la red existente.

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El CFO de TGS, Alejandro Basso, confirmó ante inversores que la empresa analiza su participación en el proyecto. “Ya contamos con casi 70 millones de dólares en préstamos bancarios para financiar importaciones bajo el RIGI y evaluamos nuevas fuentes de financiamiento”, explicó. TGS, controlada por Pampa Energía y la familia Sielecki, avanza también en el Gasoducto Perito Moreno, una obra estimada en 780 millones de dólares que se desarrollará entre 2025 y 2027.

Por su parte, TGN, controlada por Tecpetrol y CGC, busca ampliar su red hacia nuevas zonas de producción y exportación. La empresa proyecta el Gasoducto Vicuña, que abastecerá los desarrollos de litio del norte argentino, y analiza conexiones hacia Brasil. Su participación en el ducto de Southern Energy le permitiría consolidar su presencia en la Cuenca Neuquina y diversificar sus operaciones.

El nuevo gasoducto será una pieza estratégica en la infraestructura energética argentina. Su traza conectará Vaca Muerta con el puerto de San Antonio Este, donde se instalarán los barcos factoría del proyecto Argentina FLNG, las unidades flotantes de licuefacción que transformarán el gas en GNL para su exportación.

La obra está diseñada para abastecer al segundo buque del consorcio, el MKII, actualmente en construcción en China. El plan incluye un tramo terrestre de 20 kilómetros y dos tramos submarinos que unirán el sistema San Martín con los barcos procesadores. En total, la capacidad proyectada alcanzará 5,9 millones de toneladas anuales de GNL, lo que convertirá a Argentina en un nuevo actor relevante del mercado mundial de gas licuado.

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El capital accionario de Southern Energy SA (SESA) se distribuye entre PAE (30%), YPF (25%), Pampa Energía (20%), Harbour Energy (15%) y Golar LNG (10%), esta última responsable de proveer la tecnología flotante de licuefacción.

A nivel internacional, el modelo FLNG (Floating Liquefied Natural Gas) gana terreno por su flexibilidad, menor costo y tiempos de ejecución más cortos. De acuerdo con la consultora Rystad Energy, la capacidad global de GNL flotante alcanzará 42 millones de toneladas anuales en 2030 y 55 millones en 2035, casi cuatro veces más que en 2024.

Actualmente existen 60 plantas de GNL en operación, 23 en construcción y unas 80 en etapa de planificación, con financiamiento garantizado en los principales polos energéticos del mundo. “Los proyectos FLNG, que antes enfrentaban limitaciones técnicas, hoy logran niveles de eficiencia comparables a las terminales terrestres”, destacó Rystad en su último informe.

Con la expansión de Argentina FLNG y el interés de TGS y TGN en participar de la nueva infraestructura, Vaca Muerta y Río Negro se consolidan como ejes del futuro energético nacional, abriendo una etapa exportadora que posiciona al país dentro del mapa global del GNL.