El gobierno prohíbe llevar antenas Starlink en el parabrisas del auto

La Policía Caminera advirtió que las antenas Starlink no pueden colocarse en el parabrisas ni en sectores que reduzcan la visión del conductor. La indicación se apoya en la Ley Nacional de Tránsito y apunta a cortar una práctica que se vuelve más frecuente en rutas patagónicas. El foco está puesto en el riesgo vial que genera sumar objetos sobre el vidrio frontal durante la conducción.

El uso de conectividad satelital crece entre viajeros y transportistas, sobre todo en trayectos largos con baja cobertura celular. En ese escenario, se multiplican instalaciones improvisadas con ventosas, soportes y adhesivos. Para la Caminera, el problema no es el dispositivo en sí, sino su ubicación y el efecto directo sobre la conducción.

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La advertencia remarca una regla clara: está prohibido adherir cualquier objeto al vidrio frontal del vehículo. La restricción incluye antenas sujetas con ventosas u otros mecanismos, aun cuando queden “pegadas” en un rincón. El motivo combina dos riesgos concretos: obstrucción visual y reflejos que alteran la percepción del camino.

Dentro de ese criterio, la fuerza informó cuál es la única ubicación que se considera válida. La antena puede ir sobre el torpedo del vehículo, siempre que no afecte el campo visual hacia el exterior. La diferencia no pasa por centímetros, sino por el principio de no interferir con la línea de visión y no sumar distracciones en un punto crítico del habitáculo.

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Los controles, según el mismo reporte, se desarrollan por ahora en una etapa preventiva y educativa. Esa modalidad implica advertencias e indicaciones para corregir la instalación antes de que derive en una infracción formal. Aun así, la Caminera recordó que la normativa ya rige y que el uso incorrecto puede terminar en sanciones cuando se detecte en operativos.

Además de la ubicación, la recomendación oficial plantea un cambio de hábito para quienes buscan conectividad constante. No hace falta mantener el sistema conectado mientras se maneja, porque el objetivo de la ruta sigue siendo conducir con atención plena. La sugerencia es sencilla: detenerse en un lugar seguro, realizar la comunicación necesaria y retomar el viaje.

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El mensaje se difundió en un contexto que también preocupa a los controles viales por sus efectos sobre la estabilidad del vehículo. La advertencia circula junto a un alerta meteorológico por fuertes vientos, con ráfagas que pueden superar los 90 km/h. En la Patagonia, y en especial en corredores que conectan zonas costeras y mesetas, el viento suma un factor de riesgo que se potencia con maniobras bruscas o falta de visibilidad.

En el caso de Puerto Madryn y rutas de la región, las ráfagas complican el tránsito tanto de vehículos livianos como de unidades de gran porte. El viento lateral puede desplazar la trayectoria y exigir correcciones constantes, sobre todo en tramos abiertos. En esas condiciones, cualquier obstáculo en el parabrisas, por mínimo que parezca, recorta margen de reacción cuando la conducción demanda más precisión.

La Caminera también reiteró pautas básicas que acompañan este tipo de avisos, con el objetivo de reducir incidentes en ruta. Se recordó el uso obligatorio del cinturón, la política de alcohol cero al volante y la necesidad de circular con luces encendidas durante el día. También se insistió en llevar documentación en regla y respetar la cantidad de pasajeros habilitados, porque los controles se enfocan en condiciones generales de circulación.

En esa misma línea, se recomendó planificar el viaje con información oficial antes de salir. Consultar el estado de las rutas permite anticipar cortes, visibilidad reducida o complicaciones por viento y polvo en suspensión.