El presidente de la Cámara Argentina de la Construcción, Gustavo Weiss, ve difícil atraer inversión privada en proyectos sin rentabilidad económica directa.
SINDICALISTA DE AEROLÍNEAS DE ACUERDO CON LA PRIVATIZACIÓN
El titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, Pablo Biró, se mostró de acuerdo en que la empresa de mayoría estatal sea manejada por sus empleados.
Actualidad 21 de noviembre de 2023
Christian Devia
Avión de Aerolíneas Argentinas
El Secretario General de APLA, Pablo Biró, se pronunció de acuerdo con la propuesta de Javier Milei y reiterada por su diputado Benegas Lynch y sobre que los empleados tomen las riendas de Aerolíneas Argentinas.
En una entrevista con Antonio Llorente en Splendid AM990, Biró destacó no obstante que para cambiar la propiedad de la compañía se requiere la aprobación del Congreso, ya que la aerolínea es propiedad de todos los argentinos por ley.
"Se tiene que profundizar más, porque Aerolíneas, para dárselas a los empleados, hay que sacar a todos los argentinos porque no es de los trabajadores, ni de los sindicatos, ni de la Cámpora, ni de Ceriani, ni de nadi, es de los argentinos por ley. Es decir que para cambiar la propiedad de la compañía se debe ir al Congreso y aprobarlo", explicó el sindicalista.
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Por otra parte resaltó que en caso de aprobarse el cambio accionario de la aerolínea, pasará que será auditada por la nueva administración, y "se van a sorprender gratamente por la forma de operación de la compañía, cómo está dentro de los estándares internacionales, cómo está el personal y la dotación, el nivel técnico profesional y de capacitación que hay, que es sobresaliente para los estándares de la industria".
Por otra parte se refirió a la competencia que puedan surgir con nuevas empresas puntualizando que las low cost han triplicado su tamaño desde la asunción de Alberto Fernández.
En cuanto a las declaraciones de Milei sobre aplicar la ley de manera rigurosa, Biró expresó que eso tranquiliza a los trabajadores, siempre y cuando se aplica de manera pareja. Señaló la importancia de tener condiciones para desarrollar las líneas y mejorar los números.
Biró también hizo referencia a la tendencia en otros países, como Estados Unidos, de favorecer a las aerolíneas low-cost, destacando que están atentos a las decisiones que pueda tomar Milei. Enfatizó la ventaja estratégica de tener una línea de bandera para desarrollar el turismo y generar empleos.
Finalmente, proporcionó datos sobre la situación financiera de Aerolíneas Argentinas, indicando que, según el balance de 2022, la aerolínea impactó en el PBI con 6 mil millones de dólares y generó al país 700 mil dólares por hora en materia impositiva.
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