El oficialismo intensifica negociaciones en Diputados para avanzar con la privatización de Aerolíneas Argentinas. Se cuenta con el respaldo de La LLA y el PRO.
Dictamen favorable en diputados
La iniciativa de privatización de Aerolíneas Argentinas avanza en la Cámara de Diputados. El bloque de LLA obtuvo el apoyo necesario en comisiones y llevará la discusión al recinto antes de que finalice el período de sesiones ordinarias.
El proyecto enfrenta la resistencia de otros sectores. Aunque cuenta con apoyo de algunos bloques como la Coalición Cívica, PRO, Movimiento de Integridad y Desarrollo (MID) y la UCR, la medida necesita aún mayor consenso para su aprobación.
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Un dictamen alternativo propone incorporar capital privado manteniendo la mayoría estatal. Esta propuesta fue impulsada por Encuentro Federal y sectores de la UCR disidente agrupados en Democracia para Siempre, buscando una privatización parcial.
Unión por la Patria (UP) presentó un dictamen en rechazo a la privatización. El exministro de Transporte y diputado Diego Giuliano expresó: “No se puede tratar porque fue desechado por el Senado”, refiriéndose a la Ley de Bases, que excluyó esta medida.
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Silvana Guidici, diputada del PRO, rechazó el argumento de UP. Acusó al gobierno anterior de usar recursos del Fondo de Garantía de los Jubilados para subsidiar la aerolínea, denunciando una “fiesta inolvidable de ñoquis”.
Desde los gremios aeronáuticos, Gabriel del Pla, comandante de Aerolíneas Argentinas, defendió la inversión en la empresa. “Hoy Aerolíneas está posicionada a nivel mundial con tecnología y flota propia”, destacó, cuestionando la privatización.
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La decisión también provoca divisiones internas en el sector de trabajadores. Matías Bagnetto, representante gremial, denunció que el conflicto salarial agrava la situación. Además, pidió un debate justo y una revisión de los planes aerocomerciales.
Los gremios aeronáuticos realizarán paros que afectarán vuelos en los próximos días. El conflicto gremial sumó tensión al debate sobre el futuro de la aerolínea estatal y sus posibles consecuencias para los usuarios.
Los paros han afectado la experiencia de los pasajeros, generando repudio entre quienes han perdido vuelos. El oficialismo confía en que el descontento de los usuarios podría facilitar la privatización ante el creciente conflicto laboral.
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El plenario de las comisiones de Transporte y Presupuesto y Hacienda, liderado por Pamela Verasay y José Luis Espert, respaldó el proyecto. Ambos buscan privatizar la empresa en pos de eficiencia y reducción de costos.
El Gobierno intentó incluir la privatización de Aerolíneas en la Ley de Bases, sin éxito. La falta de votos en el Senado obligó a retirar la propuesta. Sin embargo, el oficialismo considera que el contexto actual es más favorable.
El futuro de Aerolíneas Argentinas se decidirá en medio de este contexto de paros y debate. La sociedad se encuentra dividida entre la continuidad estatal y la privatización parcial o total.
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