Aerolíneas Argentinas usará ganancias de USD 120,7 millones para incorporar 20 aviones
Actualidad23/07/2026
REDACCIÓNEl plan, financiado íntegramente con recursos propios, modernizará el 25% de la flota e incluye seis Airbus A330neo y catorce Boeing 737 MAX para sus redes.
Aerolíneas Argentinas cerró el ejercicio 2025 con un resultado operativo positivo de 120,7 millones de dólares. Esta cifra, sumada a los 56,6 millones de dólares de ganancia en 2024, constituye la base financiera para su nuevo plan de inversión. Por primera vez desde su estatización, la compañía no recibió transferencias del Estado Nacional durante el último año fiscal auditado.
La conducción de la empresa definió que la totalidad del programa de renovación se financiará con recursos propios. Este modelo de gestión se apoya en la capacidad de la compañía para reinvertir sus propios excedentes, consolidando un crecimiento sin depender de aportes fiscales. La decisión es presentada como una señal de confianza en la sustentabilidad a largo plazo de la aerolínea.
OTRAS NOTICIAS:
El plan estratégico contempla la incorporación de 20 nuevas aeronaves entre 2027 y 2031, representando la mayor actualización de flota de los últimos diez años. Esta renovación implica un recambio del 25% de la flota total de la compañía. Asimismo, la transformación afectará al 60% de los aviones de largo alcance.
Los acuerdos clave para la ejecución del plan se formalizaron durante la Feria Internacional de Farnborough. Allí quedaron firmados los contratos por 14 de las 20 aeronaves, a través de convenios con distintos lessors. Se trata de seis aviones Airbus A330neo y ocho Boeing 737 MAX 10.
OTRAS NOTICIAS:
La estrategia de modernización se completa con la incorporación de seis aviones Boeing 737 MAX 8. De este lote, dos ya están contratados formalmente, mientras que los cuatro restantes se encuentran en proceso de incorporación. De esta manera, se actualizan tanto los equipos de largo radio como los destinados a la red doméstica y regional.
El cronograma de entregas ya está definido y marcará el inicio de la transformación operativa. El primer avión del programa, un Boeing 737 MAX 8, tiene previsto su arribo a partir del primer trimestre de 2027. Por su parte, los Airbus A330neo para rutas internacionales comenzarán a incorporarse desde el primer semestre de 2028.
OTRAS NOTICIAS:
El impacto operativo de este programa será múltiple y abarcará todas las redes de la compañía. En los vuelos internacionales, los A330neo permitirán reemplazar progresivamente equipos más antiguos y reducir el consumo de combustible. En el mercado doméstico y regional, los Boeing 737 MAX reforzarán la oferta en tramos de alta demanda y aportarán mayor eficiencia por asiento.
Fabián Lombardo, Presidente de Aerolíneas Argentinas, destacó la importancia estratégica de la inversión. «La incorporación del A330neo es un hito en nuestra compañía y es el resultado de una planificación y gestión a largo plazo enfocadas en la eficiencia, la rentabilidad y la mejora de nuestro producto», afirmó. Además, agregó que «demuestra que el trabajo realizado en los últimos años nos permite invertir nuevamente, renovar nuestra flota y seguir creciendo».
La nueva flota de largo alcance llegará con una configuración de cabina diseñada para un servicio más segmentado. Los Airbus A330neo dispondrán de un total de 291 plazas. Estas estarán distribuidas en 30 asientos de clase Ejecutiva, 24 de Premium Economy y 237 de Economy.
Te puede interesar
